如是我聞：樵客老師的國文教學網站

上圖：黑水溝（想像示意圖）


題解

本文選自《裨海紀遊》〈卷上〉，寫清康熙３６年（西元１６９７年）郁永河奉命來台灣採硫礦，協同師爺王雲森從廈門港出發，２月２１日到２４日轉海船橫渡澎湖台灣黑水溝四天的經過。

原文無標題，標題為編者擬訂。

延伸閱讀：
瑤波碧浪----橫渡黑水溝(影音檔)


上圖：郁永河來台路線圖

上圖：Nasa衛星照中的台灣黑水溝


裨海紀遊　過黑水溝

二十一日，黎明，聞鉦鼓聲，披衣起視，已乘微風出大旦門。一望蒼茫，淼無涯涘，同泊十二舶參差並進。望舟左數十里外，有黃土坡，隱隱可見。凡自廈門往台灣水道，當自乾趨巽，舟師忽轉舵指坎。比午，至黃土坡下椗。使從者問之，對曰：「舟無風不行，依此暫泊耳」。復問：「此何處？」曰：「遼羅，是金門支山。」蓋已去大旦門七八十里矣。視同行，僅得三舶，餘皆不復可見。頃之，有微風，復起椗行。比暮，視黃土坡猶未遠，以風力弱不勝帆也。始悟海洋泛舟，固畏風，又甚畏無風。大海無櫓搖棹撥理，千里萬里，祇藉一帆風耳。憶往歲榕城晤梁溪季君蓉洲，言自台令旋省，至大洋中，風絕十有七日，舟不移尺寸，水平如鏡，視澈波底，有礁石可識；斯言誠然。既暮，就寢。初更風漸作，寤聽舷間浪激聲甚厲，而艎中董君呻吟聲，若相和不輟。夜半，渡紅水溝。

二十二日，平旦，渡黑水溝。台灣海道，惟黑水溝最險。自北流南，不知源出何所。海水正碧，溝水獨黑如墨，勢又稍窳，故謂之溝。廣約百里，湍流迅駛，時覺腥穢襲人。又有紅黑間道蛇及兩頭蛇繞船游泳，舟師以楮鏹投之，屏息惴惴，懼或順流而南，不知所之耳。紅水溝不甚險，人頗洩視之。然二溝俱在大洋中，風濤鼓蕩，而與綠水終古不淆，理亦難明。渡溝良久，聞鉦鼓作於舷間，舟師來告：「望見澎湖矣」。余登鷁尾高處憑眺，祇覺天際微雲，一抹如線，徘徊四顧，天水欲連；一舟蕩漾，若纖埃在明鏡中。賦詩曰：「浩蕩孤帆入杳冥，碧空無際漾浮萍；風翻駭浪千山白，水接遙天一線青；回首中原飛野馬，揚舲萬里指晨星；扶搖乍徙非難事，莫訝莊生語不經。」頃之，視一抹如線者，漸廣漸近矣。午刻，至澎湖之馬祖澳；相去僅十許丈，以風不順，帆數輾轉不得入澳。比入，已暮。

二十三日，乘三板登岸。岸高不越丈，浮沙沒骭，草木不生；有水師裨將統兵二千人暨一巡檢司守之。澎湖凡六十四島澳，曰：南天嶼、草嶼、西嶼坪、貓嶼、布袋澳、八罩山、東嶼坪、水垵尾、西吉、花嶼、鋤頭插、馬鞍嶼、東吉、將軍澳、布袋嶼、虎井嶼、船帆嶼、岑雞嶼、豬母落水、桶盤嶼、月眉後鼻、西嶼頭、風櫃尾、雞籠嶼、鐵線灣、紅毛城、四角嶼、雙頭挂、暗澳、案山仔、林投仔、牛心嶼、䗩仔灣、天妃澳、鎖管港、銃城、巡檢司、小果葉、潭邊、𧒄仔灣、小池角、龍門港、大果葉、大池角、龜壁港、沙港底、中墩嶼、竹篙灣、鼎灣嶼、吼門、陽嶼、雁靖嶼、赤崁仔、小門嶼、陰嶼、土地公嶼、椗鉤嶼、姑婆嶼、雞善嶼、籃飯嶼、島嶼、員貝嶼、吉貝嶼、墨嶼，悉斷續不相聯屬，彼此相望，在煙波縹緲間。遠者或不可見，近者亦非舟莫即。澳有大小，居民有眾寡，然皆以海為田，以魚為糧；若需米榖，雖升鬥必仰給台郡，以沙磧不堪種植也。居人臨水為室，潮至，輒入人室中，即官署不免。頃之歸舟，有罟師鬻魚者，持巨蟹二枚，赤質白文，厥狀甚異，又鯊魚一尾，重可四五斤，猶活甚，余以付庖人，用佐午炊。庖人將剖魚，一小鯊從腹中躍出，剖之，乃更得六頭，以投水中，皆游去，始信鯊魚胎生。申刻出港，泊澳外。舟人駕三板登岸，伋水畢，各謀晚餐。余獨坐舷際，時近初更，皎月未上，水波不動，星光滿天，與波底明星相映：上下二天，合成圓器。身處其中，遂覺宇宙皆空。露坐甚久，不忍就寢，偶成一律：「東望扶桑好問津，珠宮璇室俯為鄰；波濤靜息魚龍夜，參斗橫陳海宇春；似向遙天飄一葉，還從明鏡渡纖塵。閒吟抱膝檣烏下，薄露泠然已濕茵。」少間，黑雲四布，星光盡掩。憶余友言君右陶言：「海上夜黑不見一物，則擊水以視。」一擊而水光飛濺，如明珠十斛，傾撒水面，晶光熒熒，良久始滅，亦奇觀矣！夜半微風徐動，舟師理舵欲發，余始就枕。

二十四日，晨起，視海水自深碧轉為淡黑，回望澎湖諸島猶隱隱可見，頃之，漸沒入煙雲之外，前望台灣諸山已在隱現間。更進，水變為淡藍，轉而為白，而台郡山巒畢陳目前矣。迎岸皆淺沙，沙間多漁舍，時有小艇往來不絕。望鹿耳門，是兩岸沙角環合處；門廣里許，視之無甚奇險，門內轉大。有鎮道海防盤詰出入，舟人下椗候驗。久之，風大作，鼓浪如潮，蓋自渡洋以來所未見。念大洋中不知更作何狀，頗為同行未至諸舶危之。既驗，又迂回二三十里，至安平城下，復橫渡至赤崁城，日已晡矣。蓋鹿耳門內浩瀚之勢，不異大海；其下實皆淺沙，若深水可行舟處，不過一線，而又左右盤曲，非素熟水道者，不敢輕入，所以稱險。不然，既入鹿耳，斜指東北，不過十里已達赤崁，何必迂回乃爾？會風惡，仍留宿舟中。

二十五日，買小舟登岸，近岸水益淺，小舟復不進，易牛車，從淺水中牽挽達岸，詣台邑二尹蔣君所下榻。計自二十一日大旦門出洋以迄台郡，凡越四晝夜。海洋無道里可稽，惟計以更，分晝夜為十更，向謂廈門至台灣，水程十一更半：自大旦門七更至澎湖，自澎湖四更半至鹿耳門。風順則然；否則，十日行一更，未易期也。嘗聞海舶已抵鹿耳門，為東風所逆，不得入，而門外鐵板沙又不可泊，勢必仍返澎湖；若遇月黑，莫辨澎湖島澳，又不得不重回廈門，以待天明者，往往有之矣。海上不得順風，寸尺為艱。余念同行十二舶未至，蔣君職司出入，有籍可稽，日索閱之，同至者僅得半，余或遲三五日至七八日，最後一舟逾十日始至，友人僕在焉。訊其故，曰：「風也。」余曰：「同日同行，又同水道，何汝一舟獨異？」曰：「海風無定，亦不一例；常有兩舟並行，一變而此順彼逆，禍福攸分，此中似有鬼神司之，遑計遲速乎？」余以舟中累日震蕩頭涔涔然，雖憑幾倚榻，猶覺在波濤中。

【文章出處】
《裨海紀遊》卷上
〈過黑水溝〉
（編按：原文無篇名，篇名由編者暫擬訂）
原作者：郁永河


上圖：清代的戎克船


註釋翻譯

（一）

二十一日，黎明，聞鉦鼓聲，披衣起視，已乘微風出大旦門。
譯文：
二十一日，黎明的時候，聽到鉦鼓的響聲，我披著衣服起身觀看，船已經趁著微風吹起，離開大旦門（編按：大擔島，位於金門廈門之間）了。

一望蒼茫，淼無涯涘，同泊十二舶參差並進。
譯文：
望向海面，一片蒼茫，渺茫沒有涯際，與停泊的那十二艘船參差地向前開航。

望舟左數十里外，有黃土坡，隱隱可見。
譯文：
再看船的左邊幾十里外頭，有一個黃土坡，隱隱約約可以被看見。

凡自廈門往台灣水道，當自乾趨巽，舟師忽轉舵指坎。
譯文：
凡是從廈門前往臺灣的水路方向，都應當從乾的方向（編按：西北方）調整到巽（編按：東南方）的方向，於是操船師父就把舵轉向坎（編按：北方）的方向。

比午，至黃土坡下椗（同「碇」，繫船的石墩或鐵錨）。
譯文：
到了午時，停在黃土坡下椗。

使從者問之，對曰：「舟無風不行，依此暫泊耳」。
譯文：
隨從的人問操船師父為何在這裡停泊，對方回答說：「船無風就走不動，因此暫時停靠在這裏。」

復問：「此何處？」曰：「遼羅，是金門支山。」蓋已去大旦門七八十里矣。
譯文：
又問說：「這是哪裏？」回答曰：「遼羅（編按：金門料羅灣）的地方，是金門的一個支山。」原來我們已經離開大旦門七、八十里了。

視同行，僅得三舶，餘皆不復可見。頃之，有微風，復起椗行。
譯文：
再看同行的那十二艘船，只能看見三艘，其餘的都不見了。不久，有微風颳來，又起椗行船。

比暮，視黃土坡猶未遠，以風力弱不勝帆也。
譯文：
靠近黃昏的時候，離黃土坡還不是很遠，因為風力弱，無法吹起風帆的緣故。

始悟海洋泛舟，固畏風，又甚畏無風。大海無櫓搖棹撥理，千里萬里，祇藉一帆風耳。
譯文：
這時我才領悟到在海洋行船，固然畏懼大風，卻也相當害怕無風。在大海上，並沒有搖槳前進的可能，千里萬里的航程，只仰賴風吹船帆才能行走罷了。

憶往歲榕城晤梁溪季君蓉洲，言自台令旋省，至大洋中，風絕十有七日，舟不移尺寸，水平如鏡，視澈波底，有礁石可識；斯言誠然。
譯文：
回憶往年，我曾在榕城（編按：福州別名）與梁谿的季蓉洲見面，他說在台灣接到朝廷命令回福建省，船走到大洋中，風兒不吹足足有十七天之久，舟不移動一尺一寸，水平如鏡，清澈可以看見水底，海裡的礁石都可以被看見；他的話是多麼地真實！

既暮，就寢。初更風漸作，寤聽舷間浪激聲甚厲，而艎中董君呻吟聲，若相和不輟。夜半，渡紅水溝。
譯文：
到太陽西下時，我們就睡了。初更時，風漸漸吹起來，在半睡半醒中聽見船舷邊浪濤激烈的拍擊聲，和船中的董君的呻吟聲，彼此好像在相互應和。半夜，我們渡過了紅水溝。


上圖：黑水溝（想像示意圖）


（二）

二十二日，平旦，渡黑水溝。台灣海道，惟黑水溝最險。自北流南，不知源出何所。
譯文：
二十二日，天剛亮的時候，來到黑水溝。臺灣的海路，以黑水溝最為凶險。它的海水從北方流向南方，不知道源頭從哪裡來。

海水正碧，溝水獨黑如墨，勢又稍窳，故謂之溝。
譯文：
這時，外面的海水呈現了碧綠色，但是只有黑水溝的溝水黑色如墨，水勢又稍微低下，所以叫做「溝」。

廣約百里，湍流迅駛，時覺腥穢襲人。
譯文：
寬廣大約一百里，湍流加快了行船的速度，有時覺的腥穢的氣味陣陣襲來。

又有紅黑間道蛇及兩頭蛇繞船游泳，舟師以楮鏹投之，屏息惴惴，懼或順流而南，不知所之耳。
譯文：
又看到紅黑色相間的蛇以及兩頭蛇繞著船邊游泳，操舟的師父用金銀紙錢投擲驅趕牠們，大家屏息靜氣惴惴不安，害怕也許會流向南方，最後竟不知所到的地方了。

紅水溝不甚險，人頗洩視之。然二溝俱在大洋中，風濤鼓蕩，而與綠水終古不淆，理亦難明。
譯文：
紅水溝還不是很凶險，人頗輕視它。但是這兩個溝都在大洋中，向來風濤鼓蕩，與外面的碧綠海水始終都不相混淆，裏面的道理難以明瞭！

渡溝良久，聞鉦鼓作於舷間，舟師來告：「望見澎湖矣」。
譯文：
渡過黑溝很久之後，聽到鉦鼓聲在船舷間響起，操舟的師父前來告訴我們說：「看到澎湖了！」

余登鷁尾（船尾）高處憑眺，祇覺天際微雲，一抹如線，徘徊四顧，天水欲連；一舟蕩漾，若纖埃在明鏡中。
譯文：
我就登上船頭的高處來憑眺前方，只覺得天際有微雲，前方有一抹如線的東西；又來回觀看四方，只見海天相連，我們的船在海中上下蕩漾，就彷彿塵埃落在一個明亮的鏡子中。

賦詩曰：「浩蕩孤帆入杳冥，碧空無際漾浮萍；風翻駭浪千山白，水接遙天一線青；回首中原飛野馬，揚舲萬里指晨星；扶搖乍徙非難事，莫訝莊生語不經。」
譯文：
我寫了一首詩來紀念當時所看見的，說：「孤帆進入了浩蕩的海域渺渺茫茫；在無限的碧空下，吾人的船彷彿一葉浮萍。大風吹起翻飛的駭浪，千山盡顯白色；海水連接遙遠的天際，那兒只見一抹青青；回想從前在中原騎馬奔馳，如今揚帆萬里仰見銀漢晨星；在海洋中，天空要突然產生不可測的變幻是很容易的，千萬不要認為莊子所說的都是荒誕的語言！」

頃之，視一抹如線者，漸廣漸近矣。
譯文：
不久，剛剛看到的那一抹如線的東西，越來越大也越來越靠近了。

午刻，至澎湖之馬祖澳；相去僅十許丈，以風不順，帆數輾轉不得入澳。比入，已暮。
譯文：
午時，我們終於到達澎湖的馬祖澳，船就只距離港口十多丈，可惜因為風向不對，船轉了幾次始終不能進入港灣。等到進港後，太陽已經下山了。


上圖：全台最古老的媽祖廟．澎湖天后宮


（三）

二十三日，乘三板登岸（三板即腳船也。海舶大，不能近岸，凡欲往來，則乘三板；至欲開行，又拽上大船載之）。岸高不越丈，浮沙沒骭，草木不生；有水師裨將統兵二千人暨一巡檢司守之。
譯文：
二十三日，我們乘座舢板船登岸（注解：舢板船就是腳船。海船的體積大，不能靠岸，凡是想上岸，就乘坐舢板；到大船要開行時，又拉上來由大船運載它）岸高不超過一丈，浮沙可以埋沒小腿骨，寸草不生；有水師裨將統兵二千人以及一位巡檢司防守在這裏。

澎湖凡六十四島澳，曰：南天嶼、草嶼、西嶼坪、貓嶼、布袋澳、八罩山、東嶼坪、水垵尾、西吉、花嶼、鋤頭插、馬鞍嶼、東吉、將軍澳、布袋嶼、虎井嶼、船帆嶼、岑雞嶼、豬母落水、桶盤嶼、月眉後鼻、西嶼頭、風櫃尾、雞籠嶼、鐵線灣、紅毛城、四角嶼、雙頭挂、暗澳、案山仔、林投仔、牛心嶼、䗩仔灣、天妃澳（有副將衙門）、鎖管港（有城）、銃城（有城）、巡檢司、小果葉、潭邊、𧒄仔灣、小池角、龍門港、大果葉、大池角、龜壁港、沙港底、中墩嶼、竹篙灣、鼎灣嶼、吼門、陽嶼、雁靖嶼、赤崁仔、小門嶼、陰嶼、土地公嶼、椗鉤嶼、姑婆嶼、雞善嶼、籃飯嶼、島嶼、員貝嶼、吉貝嶼、墨嶼，悉斷續不相聯屬，彼此相望，在煙波縹緲間。
譯文：
澎湖計有六十四島嶼，就是：南天嶼（編按：七美嶼）、草嶼、西嶼坪、貓嶼、布袋澳、八罩山（編按：望安嶼）、東嶼坪、水垵尾、西吉、花嶼、鋤頭插、馬鞍嶼、東吉、將軍澳、布袋嶼、虎井嶼、船帆嶼、岑雞嶼、豬母落水、桶盤嶼、月眉後鼻、西嶼頭、風櫃尾、雞籠嶼、鐵線灣、紅毛城、四角嶼、雙頭掛、暗澳、案山仔、林投仔、牛心嶼、䗩仔灣、天妃澳（注解：有副將衙門）、鎖管港（注解：有城）、銃城（注解：有城）、巡檢司、小果葉、潭邊、𧒄仔灣、小池角、龍門港、大果葉、大池角、龜壁港、沙港底、中墩嶼、竹篙灣、鼎灣嶼、吼門、陽嶼、雁靖嶼、赤崁仔、小門嶼、陰嶼、土地公嶼、椗鉤嶼、姑婆嶼、雞善嶼、籃飯嶼、島嶼、員貝嶼、吉貝嶼、墨嶼，都斷斷續續不相連接，在煙波縹緲間，彼此可以相望。

遠者或不可見，近者亦非舟莫即。澳有大小，居民有眾寡，然皆以海為田，以魚為糧；若需米榖，雖升鬥必仰給台郡，以沙磧不堪種植也。居人臨水為室，潮至，輒入人室中，即官署不免。
譯文：
遠一些的，可能看不見，近一些的也要搭船才能抵達。港澳有大有小，居民有多有少，然而大抵都把海當成田地，把魚當成糧食；假若需要米榖，即使是一升一斗都必須仰賴台灣的補給，因為澎湖的沙磧地不堪種植作物。居民靠水邊築屋，潮水到了，常常浸入房子裏，就是官署也不能免。

頃之歸舟，有罟師鬻魚者，持巨蟹二枚，赤質白文，厥狀甚異，又鯊魚一尾，重可四五斤，猶活甚，余以付庖人，用佐午炊。庖人將剖魚，一小鯊從腹中躍出，剖之，乃更得六頭，以投水中，皆游去，始信鯊魚胎生。
譯文：
登上馬祖澳不久，我們就回到船裏，曾有一個牽罟的居民在賣魚，拿了二只巨蟹賣給我們，外形紅色有白花紋（編按：疑似龍蝦），形狀甚是奇異，又有一條鯊魚，重量可達四、五斤，還很有活力，我交給廚工，用來作為午餐的佐菜。當廚工將要剖魚時，有一條小鯊魚從腹中跳了出來，剖開來，又發現了六條，把牠們投到海水中，都遊走了；這時，我才開始相信鯊魚是胎生的魚類。

申刻出港，泊澳外。舟人駕三板登岸，伋水畢，各謀晚餐。
譯文：
申時出港，暫停在港澳外面。船工駕著舢板登岸，汲水完畢，船上的人各自吃晚餐。

余獨坐舷際，時近初更，皎月未上，水波不動，星光滿天，與波底明星相映：上下二天，合成圓器。身處其中，遂覺宇宙皆空。
譯文：
我獨坐在船舷上，將近初更時，皎潔的月亮還未昇上來，海浪靜止不動，星光佈滿天空，與水波底下明亮的星光相互輝映：上下二個天空，巧妙地合成一個圓器。身處在這種景象中，竟覺得整個宇宙都空化了。

露坐甚久，不忍就寢，偶成一律：「東望扶桑（東洋）好問津，珠宮璇室（指海底龍宮）俯為鄰；波濤靜息魚龍夜，參斗橫陳海宇春；似向遙天飄一葉，還從明鏡渡纖塵。閒吟抱膝檣烏下，薄露泠然已濕茵（草地）。」
譯文：
在船外面坐了甚久，捨不得就寢，偶然在心裏寫了一首律詩，說：「我向東望著扶桑東洋尋找港口，低頭所看到的海中龍宮就是我的鄰居；波濤安靜就是魚龍游玩的好夜晚，星斗橫陳天空造成海天春色；我們的船而好似遙遠天際飄飄的一片葉子，如同一粒微塵落在明亮的鏡面上。抱膝閑吟在帆檣底下，料想陸上的冷涼薄露已經沾濕了草地。」

少間，黑雲四布，星光盡掩。憶余友言君右陶言：「海上夜黑不見一物，則擊水以視。」一擊而水光飛濺，如明珠十斛，傾撒水面，晶光熒熒，良久始滅，亦奇觀矣！夜半微風徐動，舟師理舵欲發，余始就枕。
譯文：
不久，黑雲密布，星光都不見了。那時，我想起朋友言右陶君曾對我說：「在海上如果夜黑不能見到任何東西，可以擊打水面來看看四周。」我一擊打水面。果然看到水光飛濺，彷彿有十斛的明珠，從空中傾撒到水面上，晶光熒熒，很久才開始熄滅，真是奇觀啊！夜半微風徐徐吹動，操舟的師父整理船舵準備出發，我才開始就枕睡去。


上圖：澎湖群島遙望台灣中央山脈日出
（圖片出處：https://www.keepon.com.tw/thread-c2eacdbb-15d8-e411-93ec-000e04b74954.html?AspxAutoDetectCookieSupport=1）

上圖：澎湖群島東嶼坪望遠鏡遠眺台灣玉山主峰日出
（圖片出處：https://www.keepon.com.tw/thread-c2eacdbb-15d8-e411-93ec-000e04b74954.html?AspxAutoDetectCookieSupport=1）

上圖：澎湖群島東嶼坪遠眺台灣南北大武山日出
（圖片出處：https://www.keepon.com.tw/thread-c2eacdbb-15d8-e411-93ec-000e04b74954.html?AspxAutoDetectCookieSupport=1）


（四）

二十四日，晨起，視海水自深碧轉為淡黑，回望澎湖諸島猶隱隱可見，頃之，漸沒入煙雲之外，前望台灣諸山已在隱現間。
譯文：
二十四日，早晨起來，看到海水從深綠色轉成淡黑色，回頭望向澎湖諸島，還隱隱約約可以看見，不久，漸漸隱沒入煙雲之中了。

更進，水變為淡藍，轉而為白，而台郡山巒畢陳目前矣。
譯文：
向前望著臺灣的群山已經隱約可見；更向前行，水變成淡藍色，轉成白色，那台灣的山巒都陳列在眼前了。

迎岸皆淺沙，沙間多漁舍，時有小艇往來不絕。
譯文：
迎面的岸上都是淺沙，沙間上蓋了許多的漁舍，時時有小艇來來往往，絡繹不絕。

望鹿耳門，是兩岸沙角環合處；門廣里許，視之無甚奇險，門內轉大。有鎮道海防盤詰出入，舟人下椗候驗。
譯文：
再看鹿耳門，就是那兩岸的沙角合在一處的地方；原來鹿耳門寬大約一里左右，剛看的時候，感覺沒有甚麼危險，入門以後，轉成寬廣。有鎮道的海防士兵盤問出入的人員，船工就下椗等待檢查。

久之，風大作，鼓浪如潮，蓋自渡洋以來所未見。念大洋中不知更作何狀，頗為同行未至諸舶危之。
譯文：
許久之後，狂風大作，鼓動浪潮，大約是渡海以來所未曾看見的。我心想：如今在大海中不知道又是什麼狀況，頗替那些同行但是尚未抵達台灣的船感到擔心。

既驗，又迂回二三十里，至安平城下，復橫渡至赤崁城，日已晡矣。
譯文：
檢查完畢，又迂迴走了二、三十里，來到安平城下，就橫渡到赤崁城下，這時，已將近下午了。

蓋鹿耳門內浩瀚之勢，不異大海；其下實皆淺沙，若深水可行舟處，不過一線，而又左右盤曲，非素熟水道者，不敢輕入，所以稱險。
譯文：
原來鹿耳門內港的浩瀚海潮，和大海並沒有甚麼差異；港灣底其實都是淺沙，假若是深水的地方當然就可以行船，可惜深水處只是一條細線而已，這條細線又是左右彎曲，如果不是嫻熟水道的人，就不敢輕易進入，所以才被認為是危險的水道。

不然，既入鹿耳，斜指東北，不過十里已達赤崁，何必迂回乃爾？會風惡，仍留宿舟中。
譯文：
否則，既然已經進入鹿耳門，斜斜向著東北方向走，不過十里就能抵達赤嵌城，又何必迂廻而行到如此的地步呢？由於遇到大風，我們仍留在船中過夜。

​​​​​
上圖：台灣府古圖（左下方為鹿耳門，右下方各沙洲為七鯤鯓）

上圖：台江內海及鹿耳門


（五）

二十五日，買小舟登岸，近岸水益淺，小舟復不進，易牛車，從淺水中牽挽達岸，詣台邑二尹蔣君所下榻。
譯文：
二十五日，雇了小船登岸，靠近岸上的水更淺，小船再三不能進入，只好換上牛車，從淺水處牽挽著我們上岸，就到府城同知蔣君的住所下榻。

計自二十一日大旦門出洋以迄台郡，凡越四晝夜。海洋無道里可稽，惟計以更，分晝夜為十更，向謂廈門至台灣，水程十一更半：自大旦門七更至澎湖，自澎湖四更半至鹿耳門。風順則然；否則，十日行一更，未易期也。
譯文：
總計：從二十一日大旦門出海到府城，超過四個晝夜。海洋並沒有道里數可以計算，只能用更來計程，一個晝夜劃分成十更，一向都說從廈門到臺灣，水程需要十一更半：從大旦門到澎湖需要七更，從澎湖到鹿耳門需要四更半。風吹如果順利當然如此；否則，十天走一更的路程，也沒有超過時間啊。

嘗聞海舶已抵鹿耳門，為東風所逆，不得入，而門外鐵板沙又不可泊，勢必仍返澎湖；若遇月黑，莫辨澎湖島澳，又不得不重回廈門，以待天明者，往往有之矣。
譯文：
我還曾經聽說有海船已經抵達鹿耳門，被東風逆向吹颳，無法進入，而鹿耳門外面的鐵板沙又不能停泊，在不得已的情況下，只好又回到澎湖；這時，假若遇到月黑的晚上，辨不清澎湖島的港澳，就又不得不重返廈門，以等待天明時，再作定奪，這是常常有的事情啊。

海上不得順風，寸尺為艱。余念同行十二舶未至，蔣君職司出入，有籍可稽，日索閱之，同至者僅得半，余或遲三五日至七八日，最後一舟逾十日始至，友人僕在焉。訊其故，曰：「風也。」
譯文：
在海上一旦不能順風而行，要走尺寸的路程都感艱難。我擔心同行的十二艘船未到，蔣君專門管理舟船的出入，有紀錄可以查明，當天索取資料來看，一起到達台灣的只有一半，我也許慢了三、五日或七、八日才到台灣，最後一艘船，大概也慢了十天才到，友人蔣君的的僕役在現場。我問他原因何在，他說：「這是因為風向的關係。」

余曰：「同日同行，又同水道，何汝一舟獨異？」曰：「海風無定，亦不一例；常有兩舟並行，一變而此順彼逆，禍福攸分，此中似有鬼神司之，遑計遲速乎？」
譯文：
我又問：「同一天一起出發，又走同樣的水道，為什麼有的船就走得比較特別？」對方說：「海風無法確定，不總是一個樣子；常有兩艘船並行，突然變成一艘船是順風行，另一艘船是逆風行，禍、福立即有了分別，當中似乎有鬼神在操作，何況是計較遲速呢？」

余以舟中累日震蕩頭涔涔然，雖憑幾倚榻，猶覺在波濤中。
譯文：
我因為在船中整天遭到震盪，頭腦裡彷彿有水，雖然倚著茶几床榻，還是覺得在波濤之中。


上圖：台灣海峽黑水溝


【文章出處】
《台文戰線》
〈〈裨海紀遊卷上〉白話翻譯〉
（編按：段落重新安排）
2016-05-21
網址：
https://twnelclub.ning.com/profiles/blogs/3917868:BlogPost:38917
原作者：郁永河
翻譯者：宋澤萊
【譯者簡介】
宋澤萊（1952年2月15日－），本名廖偉竣，台灣作家，雲林縣二崙鄉大義村的詔安客家人，國立台灣師範大學歷史系學士、國立中興大學台灣文學研究所碩士，國立成功大學台灣文學博士。曾任教於彰化縣福興國中，獲吳三連文學獎、吳濁流文學獎、時報文學獎小說推薦獎、聯合報小說獎（今改稱聯合報文學大獎）、台灣國家文藝獎等獎項。宋澤萊的創作以小說、論述為主，也有新詩及散文問世，是70年代鄉土文學論戰末期的代表性作家，也是台灣佛教批判文學的先驅。宋澤萊相當關注台灣本土意識及新文化的發展，往後開始走向台語文學之母語書寫的道路，是台灣本土意識及新文化運動的重要推手。