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從後火車站出發的人生

上個月,後火車站華陰街(編按:華陰街,台北市後火車站一街道名,附近是批發百貨集散地)失火,有三人不幸命葬祝融。大火前一個小時,我才在附近的批發百貨店走逛,尋訪舊時的商家。此一大火,不禁觸發我憶起一些往事。

四五十年前,從中南部搭火車上來,準備在台北打拚的人,人生往往只有兩個出口。老家的成長環境,似乎便命定了,要從前站出來,或者從後站下車。


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從前站噴泉廣場出來的,泰半擁有高學歷,可能已在金融商圈、廣告媒體,或者公家機關等單位,謀得一職位。也有繼續求學者,繼續其寒窗苦讀的生涯。

多數人是從後火車站認識台北。他們國高中畢業,十七八歲出頭,甚至有小學才讀完的十二三歲童工,攜著簡單家當,盤纏有限,恐怕連回家的錢都不夠。

這些不及弱冠的少年,站在後火車站前,舉目無親地張望時,迎接他們的是一群職業介紹所的男子。每個口氣都像軍隊裡的教育班長,香菸不離手,髒話不離口,老到地吆五喝六。


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上圖:台北車站(前站)老照片

下港人憨厚者多,傻愣愣地,常受不了幾個諛言催喚,便懵懂地跟著人家,像待宰的雞鴨,被塞進小貨車。有的還因年紀太小,屬於違法打工,必須藏在卡車後的帆布篷裡,躲避警察的追查。

他們驚懼而茫然,被載至初次聽說也初次抵達的三重、五股或中和。在這些衛星小鎮的鐵工廠、成衣廠,以及某種加工廠之類,開始從事最卑微、艱苦的勞動行業。


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上圖:早年台北後站舊照(今鄭州路)

或有不願屈就者,繼續窩在華陰街附近,找間便宜的木造小旅舍下榻,日日出來閒逛,等候待遇較好的工作。附近炒麵炒粉的小攤生意,順勢也特別興隆。

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上圖:今日台北後站華陰街一景

大抵說來那時工作機會多,只要肯拚,願意積蓄置產,離鄉二三十年後,他們還是能完成心目中的夢想。在遠離家園的北部,成家立業,進而掙得一屋居住。如今毋庸貸款,或者只剩下零頭輕鬆繳交。

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上圖:早年台北後站舊照(林志明拍攝)

當年歌手林強著名的閩南語歌「向前行」,轟動街頭巷尾,大抵道盡了這種打拚的可能。小老百姓不懂大時代變遷,但很清楚,那時的環境或許艱苦,卻人人有希望。現在社會富裕,機會反而大減。


在這一最需要廣大勞力的時期裡,下港人戮力參與台北盆地的經濟建設,共同打造了今日的台北模樣。從後火車站開始的人生,應該是不少中生代市民生命裡最精彩的篇章,回憶台北最重要的起點。


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如今後火車站不見了,除了一個北淡線的懷舊廣場。一輛舊時列車擺置著,掛個不知所云的「第三月台」牌子,一切無從記憶。儘管周遭依舊,仍是五分埔的擴大版,各式各樣便宜的批發百貨,密集地堆擠於街坊騎樓。更遠,還有亮麗帷幕大樓的京站百貨,預示著未來的繁華,我還是若有所失。

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這場不幸的大火,似乎也點著了一個失落的艱辛歲月。

那是夢想可以燃燒的年代。年輕人只要胼手胝足,可以放膽結婚,建立美好家庭,勇敢生子。油電再如何飆漲,靠著雙手打拚都能捱過。房價再如何翻揚,也可掙得一席之地。


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上圖:車站的老鐘

我若是相關單位,大抵會從這個角度考量,從周遭老舊的街屋,尋得一個代表性樓宅,規劃這樣一個藍領階級的下港人博物館。把六七○年代的生活風物悉心整理,做一有意義的展示。不僅向半世紀以來北上打拚的人致敬,還想知道什麼是夢想,到底建基在什麼樣的社會人情和義理中。

在那夢想可以燃燒的年代。啊,你若是下港人,還記得當年北上,是從前站出來,或者在後站下車?

【文章出處】
《聯合報》
〈從後火車站出發的人生

2012-05-22
網址:

http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI4/7108035.shtml#ixzz1vYpllqj4
作者:劉克襄
【作者簡介】

劉克襄(1957年1月8日-),臺灣臺中縣烏日人,本名劉資愧,台灣知名自然作家、自然觀察解說員,中國文化大學新聞系畢業。劉克襄從事自然觀察、歷史旅行與舊路探勘多年。曾擔任《台灣日報》、《中國時報》等副刊編輯,自立報系藝文組主任、《中國時報》人間副刊的撰述委員及執行副主任、中央社董事長。

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閱讀練習(編按:受限於講義篇幅,內容稍作改寫)

台北後火車站華陰街失火,有三人不幸命葬祝融,這讓我憶起一段陳年往事。

四五十年前,從中南部搭火車上來,準備在台北打拚的人,人生往往只有兩個出口。老家的成長環境,似乎便命定了,要從前站出來,或者從後站下車。從前站噴泉廣場出來的,泰半擁有高學歷,可能已在金融商圈、廣告媒體,或者公家機關等單位,謀得一職位。也有繼續求學者,繼續其寒窗苦讀的生涯。但多數人是從後火車站認識台北。他們國高中畢業,十七八歲出頭,甚至有小學才讀完的十二三歲童工,攜著簡單家當,盤纏有限,恐怕連回家的錢都不夠。這些不及弱冠的少年,站在後火車站前,舉目無親地張望時,迎接他們的是一群職業介紹所的男子,每個口氣都像軍隊裡的教育班長,香菸不離手,髒話不離口,老道地吆五喝六。

下港人憨厚者多,傻愣愣地,常受不了幾個謏言催喚,便懵懂地跟著人家,像待宰的雞鴨,被塞進小貨車,有的還因年紀太小,屬於違法打工,必須藏在卡車後的帆布蓬裡,躲避警察的追查。他們驚懼而茫然,被載至初次聽說也初次抵達的三重、五股或中和,在這些衛星小鎮的鐵工廠、成衣廠,以及某種加工廠之類,開始從事最卑微、艱苦的勞動行業。或有不願屈就者,繼續窩在華陰街附近,找間便宜的木造小旅舍下榻,日日出來閒逛,等候待遇較好的工作,附近炒麵炒粉的小攤生意,順勢也特別興隆。

大抵說來那時工作機會多,只要肯拚,願意積蓄置產,離鄉二三十年後,他們還是能完成心目中的夢想,在遠離家園的北部,成家立業,進而掙得一屋居住,日後毋庸貸款,或者只剩下零頭輕鬆繳交。當年歌手林強著名的閩南語歌「向前行」,轟動街頭巷尾,大抵道盡了這種打拚的可能。小老百姓不懂大時代變遷,但很清楚,那時的環境或許艱苦,卻人人有希望。現在社會富裕,機會反而大減,在這一最需要廣大勞力的時期裡,下港人戮力參與台北盆地的經濟建設,共同打造了今日的台北模樣。從後火車站開始的人生,應該是不少中生代市民生命裡最精彩的篇章,回憶台北最重要的起點。

如今後火車站不見了,除了一個北淡線的懷舊廣場,一輛舊時列車擺置著,掛個不知所云的「第三月台」牌子,一切無從記憶。儘管周遭依舊,仍是五分埔的擴大版,各式各樣便宜的批發百貨,密集地堆擠於街坊騎樓。更遠,還有亮麗帷幕大樓的京站百貨,預示著未來的繁華,我還是若有所失。這場不幸的大火,似乎也點著了一個失落的艱辛歲月,那是夢想可以燃燒的年代:年輕人只要胼手胝足,可以放膽結婚,建立美好家庭,勇敢生子,就算油電再如何飆漲,靠著雙手打拚都能捱過,房價再如何翻揚,也可掙得一席之地。

如果從周遭老舊的街屋中,尋得一個代表性樓宅,規劃一個博物館,把六七○年代的生活風物悉心整理,做一有意義的展示,不僅向半世紀以來北上打拚的人致敬,還想知道什麼是夢想,到底建基在什麼樣的社會人情和義理中,在那夢想可以燃燒的年代。

你若是下港人,還記得當年北上,是從前站出來,或者在後站下車?


問題:
1.文中所謂的「下港人」是指從哪裡來的人?
答:

中南部(編按:頂港有名聲(北部稱為「頂港」),下港真出名(中南部稱為「下港」))
2.本文中至少有三個對比,請閱讀後分別指出有哪些?
答:

階級上(人):白領階級(高學歷)vs.藍領階級(中低學歷)
空間上(地):從「前站」出來vs.從「後站」出來
時間上(時):「過去的打拚」,仍有夢想和希望vs.「今天的打拚」,機會變得有限

3.你所學過的高中國文課文中,哪一篇所描述的社會背景,與本文最為相近?
答:

孔乙己
4.作者怎麼看待所謂北漂來打拚的下港人?
向那些默默打造台北的無名英雄「致敬」


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